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程力東風(fēng)柳汽聯(lián)合中通“搞事情” 除了100臺簽約
2018-10-07 15:09:35   來(lái)源:    點(diǎn)擊:

  新環(huán)境下的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展如此迅猛,選擇什么樣的車(chē)才能高效運轉?在成本為王的時(shí)代,什么樣的車(chē)才值得購買(mǎi)?中通快遞用實(shí)際行動(dòng)告訴你答案!

  2016年12月29日,東風(fēng)柳汽與中通快遞舉行了戰略合作,現場(chǎng)簽約100臺乘龍H7,同時(shí),乘龍杯快遞行業(yè)大賽階段性成果的發(fā)布,也為簽約儀式錦上添花,乘龍H7的表現讓中通快遞的采購更加有說(shuō)服力。

  

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  中通快遞董事長(cháng)賴(lài)梅松

  目前,在國家政策引導和市場(chǎng)需求帶動(dòng)下,中國快遞市場(chǎng)近年來(lái)保持了持續快速發(fā)展的態(tài)勢。數據顯示,2015年快遞件量達到206.7億件,2016年12月20日已經(jīng)超過(guò)300億件,預計到2020年快遞件量將超過(guò)600億件,中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)穩居世界第一。

  快遞業(yè)的發(fā)展也刺激了行業(yè)的不斷升級和轉型,快遞業(yè)正在從單純的業(yè)務(wù)競爭向“服務(wù)+生態(tài)”轉型,已進(jìn)入新科技、新裝備、新模式、新生態(tài)的發(fā)展階段。作為新裝備的一個(gè)重要環(huán)節,大型甩掛車(chē)的需求和應用對快遞運營(yíng)發(fā)展至關(guān)重要,降低物流成本、提升運營(yíng)能力,加快快遞車(chē)輛“集約化、精益化”進(jìn)程,變得尤為緊迫。

  

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  東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文

  為了更好地進(jìn)行快遞車(chē)輛的選擇,由中國郵政快遞報主辦,東風(fēng)柳汽和中通快遞協(xié)辦的乘龍杯快遞行業(yè)大賽應運而生。正如中國郵政快遞報社副社長(cháng)陰志華所說(shuō),快遞的高效運營(yíng)需要汽車(chē)制造業(yè)和快遞業(yè)的共同努力。舉辦快遞行業(yè)大賽旨在通過(guò)比賽提供車(chē)輛綜合的運行試用報告,為快遞行業(yè)提供參考,幫助汽車(chē)制造企業(yè)了解差距,改進(jìn)性能,從提質(zhì)增效來(lái)促進(jìn)整個(gè)快遞業(yè)的良性發(fā)展。

  作為汽車(chē)制造企業(yè),東風(fēng)柳汽深入行業(yè)發(fā)展,了解快遞行業(yè)需求,通過(guò)對車(chē)輛安全性、舒適性、省油高效的把握,研發(fā)出了符合快遞高效運輸需求的高端產(chǎn)品乘龍H7。

  

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  東風(fēng)柳汽與中通快遞簽約

  “乘龍H7是東風(fēng)柳汽歷時(shí)三年研發(fā)的高端產(chǎn)品,作為一部好卡車(chē),在中國卡車(chē)公開(kāi)賽中屢獲冠軍,其產(chǎn)品品質(zhì)得到了驗證。同時(shí),在參加乘龍杯快遞行業(yè)大賽中,也讓大家看到了其在快遞領(lǐng)域的表現。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文介紹說(shuō),企業(yè)希望通過(guò)快遞行業(yè)大賽讓乘龍H7幫助快遞行業(yè)提升運營(yíng)效率,打造與進(jìn)口車(chē)相媲美的自主品牌形象。

  東風(fēng)柳汽的誠意及乘龍H7的優(yōu)秀表現受到了中通快遞的青睞,也獲得了采購。“中通選擇和東風(fēng)柳汽達成戰略合作,是因為在過(guò)去的合作過(guò)程中無(wú)論是企業(yè)實(shí)力還是車(chē)型實(shí)力,以及工作人員的服務(wù),東風(fēng)柳汽都設身處地做到極致,給我們留下了深刻的印象。”據中通快遞董事長(cháng)賴(lài)梅松介紹,在剛剛進(jìn)行的乘龍杯快遞行業(yè)大賽中,中通快遞也派出車(chē)隊積極參加,通過(guò)與東風(fēng)柳汽共同探索、優(yōu)化運輸方案,出色解決了比賽中設置的各項關(guān)卡,同時(shí)對成龍H7車(chē)型也有了更直觀(guān)的認識。

  在現場(chǎng)公布的乘龍杯快遞行業(yè)大賽階段性成果中,比賽車(chē)輛平均行駛21800公里(7.14趟),乘龍H7已經(jīng)基本上達到了進(jìn)口車(chē)的水平,可以確保出勤率。同時(shí)在節油方面,乘龍H7明顯低于參賽車(chē)平均油耗24.9L/百公里,比平均油耗省1.34L,在保養費用上與進(jìn)口車(chē)的差異也不是很大,在運營(yíng)收益上的優(yōu)勢逐漸凸顯。

  

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  現場(chǎng)交鑰匙

  也正是對乘龍H7的不斷深入了解,讓中通快遞看到了東風(fēng)柳汽的發(fā)展實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì),選擇東風(fēng)柳汽乘龍H7也是必然的結果。中通快遞車(chē)隊長(cháng)告訴中國卡車(chē)網(wǎng)記者,目前,車(chē)隊除了最初購買(mǎi)的4臺乘龍H7之外,后期又追加了20臺,目前已經(jīng)投入運營(yíng)中,現場(chǎng)簽約的100臺未來(lái)也會(huì )成為運輸主力。

  

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  乘龍H7

  該車(chē)隊長(cháng)還介紹說(shuō),乘龍H7主要服務(wù)于北上廣等重點(diǎn)線(xiàn)路,平均每個(gè)月行駛2萬(wàn)多公里,除了駕駛員普遍反映的舒適性外,在油耗上也有保證,以北京到上海為例,乘龍H7平均油耗為23.5L/百公里,時(shí)間為18個(gè)小時(shí),省油省時(shí)。

  一個(gè)選擇代表的絕對是一份信任。作為快遞業(yè)的龍頭老大,中通快遞與東風(fēng)柳汽的合作也開(kāi)啟了乘龍H7批量采購的腳步。相信在中通快遞的實(shí)際運行下,在快遞行業(yè)大賽的驗證中,東風(fēng)柳汽產(chǎn)品在快遞業(yè)將繼續大放異彩!

 

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